Αντίο, φίλοι!

ΜHNAΣ αποχωρισμού αυτός που πέρασε για την οικογένεια των αυτοκινήτων δοκιμών μακράς
διαρκείας του περιοδικού. Έπειτα από ένα αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα συμβίωσης μαζί
τους, έφτασε η στιγμή να αποχωριστούμε όλα τα Ford του «στόλου» μας. Κa, Fiesta, Fusion,
Focus και Mondeo, με λίγα λόγια σχεδόν όλα τα μοντέλα παραγωγής της εταιρείας, «πέρασαν
από τα χέρια» της συντακτικής ομάδας των 4Τ. Έτσι, κατά τη διάρκεια των πολλών
χιλιομέτρων που πραγματοποιήσαμε μαζί τους, καταλήξαμε σε κάποια σημαντικά συμπεράσματα.
Χωρίς καμία αμφιβολία, πρόκειται για αυτοκίνητα τα οποία είναι αρκετά ευχάριστα στην
οδήγηση, με κύρια χαρακτηριστικά τους το καλό και «υπάκουο» στις εντολές του οδηγού
τιμόνι, αλλά και τις αναρτήσεις τους, που συνδυάζουν άψογα την άνεση με τα σπορτίφ
στοιχεία. Από την άλλη, διαπιστώσαμε κάτι ενοχλητικό και στα πέντε μοντέλα που είχαμε στη
διάθεσή μας. Ποιο ήταν αυτό; Στο τελευταίο διάστημα της συμβίωσής μας, παρουσίασαν
ακριβώς τα ίδια συμπτώματα. Διαφόρων ειδών ενοχλητικοί τριγμοί, κυρίως από τα πλαστικά
του πίσω μέρους, έκαναν αισθητή την παρουσία τους. Κατά τα άλλα, τα Ford μόνο καλές
οδηγικές αναμνήσεις μας άφησαν, αφού αποδείχτηκαν αντάξιοι του ονόματός τους σε όποιο
τεστ και αν τα υποβάλαμε. Θυμάστε, φυσικά, τη βελτίωση του Focus 1.6 που παρουσιάσαμε στο
τεύχος Ιανουαρίου του 2004, αλλά και την αλλαγή ανάρτησης που κάναμε στο Fiesta 1.4 τον
περασμένο Μάιο.
Αρκετά καλοί και οι μέσοι όροι κατανάλωσης των αυτοκινήτων κατά την παραμονή τους στις
τάξεις του «στόλου» μακράς διαρκείας. Ενδεικτικά αναφέρουμε ότι το Fiesta των 1.400 κ.εκ.
είχε μέσο όρο κατανάλωσης 10,2 λίτρα/100 χλμ., το Fusion των 1.600 κ.εκ., 10,5 λίτρα/100
χλμ., το Focus των 1.600 κ.εκ., 10,4 λίτρα/100 χλμ., και η «ναυαρχίδα» της παρέας, το
Mondeo των 1.800 κ.εκ., 10,3 λίτρα/100 χλμ. Tελευταίο και σημαντικότερο: σε μια τέτοια
πολύμηνη συμβίωση, κανένα από τα Ford της δοκιμής δεν παρουσίασε σοβαρές βλάβες,
επιβεβαιώνοντας τη φήμη περί αξιοπιστίας τους.
Όσον αφορά τα νέα μέλη της οικογένειας Long Term, συνεχίζουν να γράφουν χιλιόμετρα στα
οδόμετρά τους, δίνοντάς μας ήδη τα πρώτα στοιχεία για το «χαρακτήρα» τους σε συνθήκες...
συγκατοίκησης._ 4Τ